Fermeture de la gare routière de Bercy : Flixbus veut un site à Paris ou avec le métro

Après l’annonce de la fermeture de la gare routière de Bercy après les JOP de Paris 2024, Flixbus souhaite que sa nouvelle gare routière reste dans Paris intra-muros ou soit à proximité d’une station de métro.

Bien déterminé à ne pas déménager à Marne-la-Vallée, Flixbus est en négociations avec la mairie de Paris et l’ensemble des parties prenantes afin de trouver le nouvel emplacement qui succèdera à la gare routière de Paris-Bercy. « Il faut que ce soit relié par un métro, il nous faut une porte », a insisté le porte-parole de Flixbus Charles Billiard sur le plateau de Good Morning Business mardi matin.

Le premier adjoint à la mairie de Paris Emmanuel Grégoire imaginait plutôt l’avenir des bus loin de la capitale, du côté d’Orly, Roissy ou encore Marne-la-Vallée. « Nous trouvons absurde de concentrer 90 % du trafic de cars en Île-de-France à Bercy », avait-il plaidé en septembre 2023. Des options loin de satisfaire Flixbus qui préfère privilégier « une gare dans Paris intra-muros ou en petite couronne, reliée à une ligne de métro existante ». « Nous pouvons aussi imaginer un mix des deux dernières », avance le porte-parole de Flixbus.

Emmanuel Grégoire a également évoquée l’option d’une gare à Saint-Denis Pleyel, qui pourrait quant à elle, avoir les faveurs de Flixbus. « Elle pourrait constituer une bonne solution, mais nous n’avons pas plus d’informations à ce stade », commente Charles Billiard avant d’ajouter : « Nous travaillons à trouver les meilleures solutions avec toutes les parties prenantes. » La gare de Bercy devrait quant à elle retrouver sa fonction première après les JOP de Paris 2024, à savoir un parking de gros volume, destiné au stationnement des cars de tourisme.

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